Lehrbücher

Die Geschichte

Online- Kurs. Erwartende Mienen auf meinem Monitor „Ich sende euch nicht das alte Binnen- Skript. Ich schreibe euch ein neues.“ Meine Worte.

Lehrbücher? Ich hatte alle gängigen Lehrbücher immer jeweils als „zweibestes Buch“ empfohlen. Steife Sprache, überalterte Darstellungen, Fachchinesisch, viel überflüssigen Ballast. Bei einigen Büchern sogar eklatante Fehler…

Ja ich hatte ein Binnen- Skript, unterrichtsbegleitend. Aber es gefiel mir nicht mehr. Ich wollte etwas Umfassendes, etwas, was „funktionierte“, bei dem ich nicht nautisches „Kauderwelsch“  übersetzen musste. Etwas richtig gutes.

Dem Online- Kurs habe ich dann innerhalb einer Woche ein neues Skript geschrieben. Nachtschichten, viereckige PC- Augen, alles war dabei. Das Script kam gut an. Also entschloss ich mich, es auszubauen und ein Lehrbuch daraus zu machen. (Und da fing die Arbeit an)

Das erste von insgesamt vier Büchern zum Erwerb der amtlichen Sportbootführerscheine ist fertig. Und getestet. Alles drin, alles strukturiert, und mit farbigen Skizzen und Bildern gestaltet. Und ich halte es für das beste Lehrbuch auf dem Markt. Würde ich aber nie öffentlich zugeben…

Zeitangepasst ist es ein E- Book. Aber dazu gleich mehr!

Warum ein E- Book?

Ich gründete einen Verlag. Hannover Yachting Edition. Anfangs dachte ich noch an Papier. Aber der Trend geht immer mehr zu elektronischen Publikationen. Ich fand´s gut.

Es gibt keine Druckkosten. Du kannst so viele Bilder und Farben hineinbringen, wie Du magst. Das hält die Kosten niedrig. Ja, alles „meine“ Fotografien, so konnte ich eine Menge Beispiele aus der Praxis mit hineinpacken. Ohne Mehrkosten für Dich

Du kannst das „Buch“ überall mit hinnehmen und „mal eben“ etwas lesen, lernen, nachschlagen. In der Bahn, am Arbeitsplatz (in den Pausen, natürlich), im Café, wo immer Du magst. Unauffällig. Kein „Mitschleppen“ schwerer Bücher.

Später, wenn Du Deinen Schein hast, kannst Du zB in der Lichterführung auf Deinem Handy nachsehen, was Dir entgegenkommt und ob Du ausweichen musst. Kein Buch zuhause vergessen, kein Problem, nur „eben“ das Handy anwerfen - schon hast Du alles im Griff.

Was macht es besonders?

Die Struktur. Und die Sprache.

Die Stärke dieses Buches liegt in der Strukturierung des Stoffes. Du überblickst sofort den Themenumfang. Die Prüfungsfragen am Ende jeden Kapitels folgen genau dieser Struktur in ihrer Reihenfolge. So kannst Du immer rasch und zielgenau zwischen Prüfungsfrage und Info- Text wechseln.

Die Sprache ist modern und zeitgemäss. Kein schnödes „Seemannskauderwelsch“. Nicht meine Kollegen müssen das verstehen - Du sollst es verstehen. Deshalb habe ich Wert darauf gelegt, Begriffe zu erläutern. Grau ist alle Theorie, deswegen gibt es zu vielen Dingen auch Skizzen.

Alles drin - jede Prüfungsfrage wird behandelt.

Knoten? Eine Knotenschule ist mit im Umfang enthalten. Statt Texte wie „fahren sie mit der losen Part über die bekniffene Part, während sie mit der freien Hand die Lose“ gibts Bilder und klare Handlungsanweisungen.. Getestet. Funktioniert.

Warum Amazon?

Amazon ist erst einmal eine Plattform zum Erwerb. Sobald die Sache mit den dem Kopierschutz etc. geklärt ist, kommen weitere Vertriebsplattformen hinzu. Kunden meiner Online- Kurse bekommen die PDF- Version. Papier? Au weia, das wäre teuer…

Der Plan?

Das Binnen- Buch (Allgemeiner Teil/ Motor) ist der Anfang. Ein weiteres Binnen- Buch wird den Sonderteil „Segeln“ enthalten

See zweibändig: Es wird ein Buch für den allgemeinen Teil geben. Die Navigation erhält ein eigenes Werk, da ich hier das „Programm“ darstellen will - von der Pieke auf trainieren, bis die Prüfungsreife da ist. 

Motto: Wir machen aus Landratten Seebären/ Seebärinnen